Nie napisałem nic na blogu, bo mi się nie chciało, a tak w ogóle to zapomniałem…

Moja mama jest emerytowaną nauczycielką. Opowiadała, jak kiedyś zebrała od uczniów zeszyty z pracami domowymi, a tam jeden artysta w miejscu pracy napisał taki właśnie tekst: „nie odrobiłem pracy domowej, bo zapomniałem, a tak wo ogóle to mi się nie chciało”. Jak można się spodziewać dostał pałę, ale za to z komentarzem „nie postawiłam ci oceny pozytywnej, bo zapomniałam, a tak w ogóle to mi się nie chciało”. Tu powinna być buźka 🙂 ale czterdzieści lat temu buźki jeszcze nie wynaleziono.

Cóż, nie chciało mi się pisać, choć praca się posuwa do  przodu. Ale efekty są mało spektakularne 🙁

Co ostatnio zrobiłem:

• zamocowałem spoiler z bimini, moim zdaniem wygląda fajnie. Jest zdejmowany. Zaprojektowana konstrukcja sprawdziła się znakomicie. Z ciekawostek. Po raz pierwszy do przyspawania nierdzewnych uchwytów do „czarnej” blachy kadłuba użyliśmy specjalnych elektrod typu 309 o dumnie brzmiącej nazwie „elektrody do łączenia stali austenitycznych  ze stalami ferrytowymi”. Efekt jest znakomity ładna mocna spoina. Co ciekawe elektrody te produkuje firma Oerlikon – dla mnie znana głownie z działek szybkostrzelnych do obrony przeciwlotniczej. Sprawdziłem te działka (20mm) było opracowane w 1914r, a używane są do dzisiaj. Sic!
• Leszek zaspawał całą przestrzeń urządzeń sterowych w kokpicie.
• zbudowałem docelową konstrukcję nośną podłogi, i umieściłem w niej zamówione z sklepie internetowym osb.pl tymczasowe gretingi (dla niewtajemniczonych – panele podłogi). Gretingi mają docelowy wymiar i kształt więc później tylko wymienię je na piękne śliczne. Teraz ma za to po czym chodzić.
• zakupionym profesjonalnym wycinakiem poprawiłem wszystkie otwory w uszczelkach do dekli zbiorników w kilach.
• przyspawałem „na gotowo” płytę nośną do mocowania postumentu kolumny sterowej.
• dopasowałem, prze-gwintowałem, nasmarowałem, oszlifowałem, pomalowałem  i zakręciłem wszystkie dekle do zbiorników w kilach.
• dopasowałem i przymocowałem płaskowniki – wzdłużniki w miejscach w których były prostowane burty.
• przyszły także szyny wózków szotów foka, szyna wózka szotów grota, szyna wózka szotu foka sztormowego. Zamówiłem ich zamocowania specjalne wytoczone „grzybki” ze stali nierdzewnej. W najbliższą sobotę będę montował szyny wózka szotów foka.
• przyszła także kompletna linia wału śruby – począwszy od systemu Aquadrive, przez wał, pochwę, dławice aż do śruby (na razie bez śruby). Niedługo będę montował.

Szczegóły odnajdziecie jak zwykle na fotkach.