Nadbudówka czy czołgowa wieżyczka?

Po usunięciu nadbudówki w ubiegłym tygodniu, uznałem, że jednak wersja „cabrio” jachtu niezbyt mi odpowiada. Może na śródziemnomorskie lanserki było by ok, ale na Grenlandię to się raczej nie nadaje 🙂

Weekend był pracowity. Wystartowałem w stoczni już o 7:59. W zasadzie nie ma o czym pisać. Całe dwa dni dopasowywanie, wspawywanie, docinanie elementów nadbudówki. Jednak efekt bardzo mi odpowiada. Udało się połączyć niezwykłą wytrzymałość konstrukcji z wizualnie zgrabną formą. Trochę może będzie przypominać wieżyczkę czołgu T72, ale  przecież wieżyczki czołgowe są wytrzymałe 🙂

Wszytko macie na fotkach. Jak widać Fayka będzie miała jasne duże okna. Wprawdzie nie błękitne, a szare, ale to chyba nieźle?

Ja walczyłem ze szlifierką kątową i spawarką inwertorową, a Leszek w miarę swojego czasu spawał migomatem okna, kokpit, nadbudówkę. Takie spawania są strasznie upierdliwe, bo na raz nie można pojechać za długiej spoiny. Jak się o tym zapomni odkształcenia termiczne murowane. Zresztą Czarek spawając poszycie pojechał trochę po bandzie i widzieliście na fotkach jak musiałem nawalać młoteczkiem po burtach. Nadbudówki czy okien nie da się tak wymłotkować więc trzeba delikatnie spawać. Stan na koniec dnia w niedzielę był taki, że cała nadbudówka jest pospawana, dach docięty, czeka na przyspawanie. W przyszłym tygodniu skończę na gotowo. Chcę też zamontować tymczasowe szyby, to woda nie będzie już lecieć do wnętrza jachtu. Kolejny krok do przodu w tej mojej jeszcze tak długiej drodze.