{"id":1247,"date":"2011-10-26T19:31:15","date_gmt":"2011-10-26T17:31:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ciunczyk.com\/wordpress\/?p=1247"},"modified":"2012-02-02T15:42:36","modified_gmt":"2012-02-02T14:42:36","slug":"dzialo-sie-i-nadal-sie-dzieje","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fayka.pl\/?p=1247","title":{"rendered":"Dzia\u0142o si\u0119 i nadal si\u0119 dzieje&#8230;"},"content":{"rendered":"<p>Tyle by\u0142o roboty, \u017ce nie mia\u0142em si\u0142y pisa\u0107 na blogu. Dzisiaj sko\u0144czy\u0142em wlewa\u0107 o\u0142\u00f3w do kil\u00f3w. Generalnie sporo roboty typu fitnes. Trzeba by\u0142o przenie\u015b\u0107 3.5 tony o\u0142owiu w sztabkach po 24 kg z Leszkowego gara\u017cu do jachtu (ok 150m) , wrzuci\u0107 na ruf\u0119 (ok 1.5m), wrzuci\u0107 do kokpitu (ok 1m), przenie\u015b\u0107 do zej\u015bci\u00f3wki (ok 2m), znie\u015b\u0107 do z\u0119zy (ok 1m), rozmie\u015bci\u0107 wzd\u0142u\u017c kil\u00f3w (ok 5m) dziel\u0105c na sze\u015b\u0107 kupek po trzy na ka\u017cdej burcie. Trzy kupki, 1\/3 zostaje wi\u0119c sztabkach do trymowania jachtu po zwodowaniu, opakowaniu i nape\u0142nieniu zbiornik\u00f3w do po\u0142owy. 1\/3 by\u0142a wyrzucona do kil\u00f3w, a 1\/3 zosta\u0142a rozpuszczona i wlana do kil\u00f3w. Tak na marginesie jak si\u0119 m\u00f3wi prawid\u0142owo kil\u00f3w czy kili? Do topnienia o\u0142owiu zbudowa\u0142em specjalny garnek mojego patentu. Mo\u017cecie go obejrze\u0107 na fotkach. Ta zabawa zaj\u0119\u0142a mi dwa dni wczoraj i dzisiaj.<\/p>\n<p>Ale mo\u017ce cofn\u0119 si\u0119 w czasie, by powiedzie\u0107 co si\u0119 dzia\u0142o&#8230;.<\/p>\n<p>Na pocz\u0105tku pa\u017adziernika wyjechali\u015bmy z Wiesi\u0105 nieco wypocz\u0105\u0107 na wycieczkowcu Costa Mediterr\u00e1nea. Dawno nie by\u0142em na morzu wi\u0119c mnie ci\u0105gn\u0119\u0142o ;-). Wypocz\u0119li\u015bmy super. Jak kto\u015b z was nie by\u0142, to polecam gor\u0105co.<\/p>\n<p>Jeszcze przed wyjazdem na koniec wrze\u015bnia zacz\u0105\u0142em napieranie na maksa z pracami przygotowawczymi przed cynkowaniem. Panowie z Zak\u0142adu \u017barna wypalili mi otwory przej\u015b\u0107 burtowych do wspawania. A jest ich sporo. \u0141\u0105cznie Fayka b\u0119dzie mia\u0142a nast\u0119puj\u0105ce otwory w kad\u0142ubie:<\/p>\n<ul>\n<li>odp\u0142ywnik z komory \u0142a\u0144cuchowej<\/li>\n<li>spust \u015bciek\u00f3w szarych<\/li>\n<li>spust \u015bciek\u00f3w czarnych<\/li>\n<li>spust solanki z odsalarki<\/li>\n<li>spust wody ch\u0142odz\u0105cej z klimatyzacji<\/li>\n<li>spust wody ch\u0142odz\u0105cej z generatora<\/li>\n<li>uj\u015bcie spalin z kuchenki<\/li>\n<li>uj\u015bcie spalin z piekarnika<\/li>\n<li>uj\u015bcie spalin \/ wlot powietrza z \/ do nagrzewnicy typu Webasto<\/li>\n<li>spust wody z pomp z\u0119zowych<\/li>\n<li>uj\u015bcie spalin z generatora<\/li>\n<li>uj\u015bcie spalin z silnika<\/li>\n<\/ul>\n<p>do tego w paw\u0119\u017cy cztery szpigaty \u2013 dwa z kokpitu, dwa z bakist oraz otw\u00f3r do zamontowania prysznica. No i masa otwor\u00f3w w pok\u0142adzie.<\/p>\n<p>Te wszystkie otwory zweryfikowa\u0142em z dokumentacjami technicznymi, wyrysowa\u0142em, zleci\u0142em do wypalenia, odebra\u0142em i wspawa\u0142em w kad\u0142ub Fayki. Jutro mo\u017ce odbior\u0119 kompletny dzi\u00f3b z wypalenia. Pospawa\u0107 musia\u0142em sam \u2013 toczy\u0142a si\u0119 za\u017carta walka z czasem.<\/p>\n<p>W mi\u0119dzyczasie przyjecha\u0142 zakupiony przez nas do firmy namiot, a w zasadzie hala namiotowe. W dwa dni pod dow\u00f3dztwem Leszka z pomoc\u0105 Damiana i Micha\u0142a postawili\u015bmy kompletny namiocik (150m2 sic)<\/p>\n<p>W czasie naszego lansu na cruiserze Damian wyni\u00f3s\u0142 wszystko z kad\u0142uba, oczy\u015bci\u0142 i przygotowa\u0142 do piaskowania.<\/p>\n<p>Od 10-tego pa\u017adziernika ruszy\u0142o piaskowanie. Robot\u0119 wykona\u0142a firma z Ka\u0144 &#8211; moi s\u0105siedzi. Dodatkowo szef firmy pan Pawe\u0142, by\u0142 tak mi\u0142y, \u017ce zostawi\u0142 mi piaskark\u0119 i he\u0142m do piaskowania na czas cynkowania.<\/p>\n<p>Z wakacji wr\u00f3ci\u0142em w \u015brod\u0119 12-tego wieczorem. Rano w czwarte pojecha\u0142em na inspekcj\u0119. Sprawdzi\u0142em jak przebiega piaskowanie, pospawa\u0142em troch\u0119 element\u00f3w z nierdzewki. Wieczorem wr\u00f3ci\u0142em do domku &#8211; zrobi\u0142em 500km.<\/p>\n<p>W pi\u0105tek przylecia\u0142 Paul Fay &#8211; konstruktor Fayki. Paul przylecia\u0142 na inspekcj\u0119 budowy. Jako kwalifikowany inspektor sporz\u0105dzi\u0142 mi dok\u0142adny oficjalny raport. Ja wcze\u015bniej zajecha\u0142em do Ka\u0144 i dokupi\u0142em ton\u0119 piasku do piaskowania. Na fotkach mo\u017cecie zobaczy\u0107 jak ten piasek na palecie jest wk\u0142adamy widalkiem do mojego auta.<\/p>\n<p>W sobot\u0119 pojechali\u015bmy z Paulem do stoczni. Paul przeprowadz\u0142 inspekcj\u0119, ja odebra\u0142em kolejne elementy z Zak\u0142adu \u017barna wypalone laserem. Wieczorem wr\u00f3cili\u015bmy do domku &#8211; zrobi\u0142em nast\u0119pne 500km.<\/p>\n<p>W niedziel\u0119 odwioz\u0142em Paula na lotnisko, a sam wr\u00f3ci\u0142em do stoczni. Ca\u0142\u0105 niedziel\u0119 do p\u00f3\u017anej nocy wybiera\u0142em piasek z jachtu.<\/p>\n<p>Nast\u0119pny tydzie\u0144 by\u0142 trudny. Wstawa\u0142em codziennie o pi\u0105tej rano, przygotowywa\u0142em jacht do cynkowania. Najcz\u0119\u015bciej by\u0142o jeszcze co\u015b do wspawania, potem musia\u0142em wypiaskowa\u0107 ok 30m2 czystego metalu i odkurzy\u0107 jacht. Potem ok 10-tej wchodzili panowie cynkarze. Fayka zosta\u0142a z zewn\u0105trz pokryta najpierw czystym cynkiem, potem stopem cynku z aluminium. W \u015brodku sam cynk. Po zako\u0144czeniu pracy przez pan\u00f3w cynkarzy, czyli ok 20-tej wchodzi\u0142em na jacht ze spawark\u0105 i montowa\u0142em kolejne elementy, lub co\u015b dospawywali\u015bmy. Paul zostawi\u0142 nam par\u0119 wrzutek. Takim koronny przyk\u0142adem jest studzienka w z\u0119zie. Jak pewnie zauwa\u017cyli\u015bcie Fayka ma p\u0142askie dno. Pompa z\u0119zowa nie wyci\u0105ga ka\u017cdego milimetra wody, mo\u017cna przyj\u0105\u0107, \u017ce minimum to 5mm. Przy powierzchni z\u0119zy ok 20m2 pozostaje 10l wody &#8211; du\u017ce wiadro przewalaj\u0105ce si\u0119 po jachcie. Lekarstwem na to jest umieszczenie w z\u0119zie studzienki, do kt\u00f3rej ta woda sp\u0142ynie i z niej pompa j\u0105 wyssie. Powiedzie\u0107 \u0142atwo, zrobi\u0107 trudniej. Ca\u0142a ta zabawa w metaloplastyka zaj\u0119\u0142a mi jeden bo\u017cy dzie\u0144. Rano wyci\u0105\u0142em otw\u00f3r w kad\u0142ubie i wspawa\u0142em j\u0105 wraz ze \u015brubami do mocowania anod. W czasie gdy, panowie, cynkowali, ja przygotowywa\u0142em kolejne elementy. Taka gonitwa trwa\u0142a przez ca\u0142y tydzie\u0144. Ale uda\u0142o si\u0119. Kad\u0142ub jest prawie gotowy. Ocynkowany, gotowy do malowania. Zosta\u0142o wstawi\u0107 dzi\u00f3b i zamkn\u0105\u0107 skeg.<\/p>\n<p>Od jutra zaczynam malowanie.<\/p>\n<p>W mi\u0119dzyczasie przyszed\u0142 raport od Paula. Nieskromnie powiem, \u017ce jestem dumny. Paul wystawi\u0142 mi pi\u0119kn\u0105 laurk\u0119. Cytuj\u0119: &#8222;&#8230;jednostka jest budowana z najwy\u017cszej jako\u015bci materia\u0142\u00f3w, przy zastosowaniu profesjonalnej technologii, z du\u017c\u0105 dba\u0142o\u015bci\u0105 o detale&#8230;.&#8221;\u00a0 i jeszcze &#8222;&#8230;u\u017cyty materia\u0142 jest o 29% mocniejszy od materia\u0142\u00f3w stosowanych standardowo, co pozwoli\u0142o zbudowa\u0107 kad\u0142ub o znacznie zwi\u0119kszonej odporno\u015bci na ewentualne uszkodzenia&#8230;&#8221;<\/p>\n<address><em>fotki: <a href=\"http:\/\/www.ciunczyk.com\/slawek\/Fayka\/index27.html\" target=\"_blank\">http:\/\/www.ciunczyk.com\/slawek\/Fayka\/<\/a> (strona dwudziesta si\u00f3dma i dalej)<\/em><\/address>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tyle by\u0142o roboty, \u017ce nie mia\u0142em si\u0142y pisa\u0107 na blogu. Dzisiaj sko\u0144czy\u0142em wlewa\u0107 o\u0142\u00f3w do kil\u00f3w. Generalnie sporo roboty typu fitnes. Trzeba by\u0142o przenie\u015b\u0107 3.5 tony o\u0142owiu w sztabkach po 24 kg z Leszkowego gara\u017cu do jachtu (ok 150m) , &hellip; <a href=\"https:\/\/www.fayka.pl\/?p=1247\">Czytaj dalej <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-1247","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gotowe"],"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fayka.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1247","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fayka.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fayka.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fayka.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fayka.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1247"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.fayka.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1247\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fayka.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1247"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fayka.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1247"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fayka.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1247"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}