Podczas mojego ostatniego wypadu do jukeja, odebra\u0142em mi\u0119dzy innymi sprytne urz\u0105dzenie o nazwie Boomlock. Nie wiem, czy takie urz\u0105dzenie ma polsk\u0105 nazw\u0119, pewnie jaki\u015b prewenter, ogranicznik czy co\u015b tam. Gdy spyta\u0142em w sailspar ile sprzedaj\u0105 tych Boomlock’\u00f3w, by\u0142em zaskoczony, \u017ce tylko cztery rocznie. Zupe\u0142nie tego nie rozumiem. I nie s\u0105dz\u0119, by wysoka cena by\u0142a tu wyja\u015bnieniem.<\/p>\n
Ale zaczn\u0119 od pocz\u0105tku, bo nie wszyscy czytelnicy \u017cegluj\u0105.<\/p>\n
Najpopularniejsze obecnie o\u017caglowanie jacht\u00f3w turystycznych, to o\u017caglowanie bermudzkie z charakterystycznymi tr\u00f3jk\u0105tnymi \u017caglami. Obecnie pewnie z 95 procent jacht\u00f3w ma otaklowanie typu slup, czyli ma dwa \u017cagle: przedni fok i g\u0142\u00f3wny grot. Grot jest z jednej strony przymocowany do masztu, a od do\u0142u do umieszczonej poziomo belki (najcz\u0119\u015bciej aluminiowej jak maszt) o nazwie bom (angielskie boom). Skromny opis i rysunek jest na Wikipedii: http:\/\/pl.wikipedia.org\/wiki\/Bom<\/a><\/p>\n Niekt\u00f3rzy twierdz\u0105, \u017ce nazwa bom pochodzi od d\u017awi\u0119ku, kt\u00f3ry s\u0142yszymy, gdy to drzewce przelatuj\u0105c, palnie nas w g\u0142ow\u0119. Pierwszy raz dosta\u0142em bomem w g\u0142ow\u0119 gdy jako nastolatek \u015bciga\u0142em si\u0119 regatowo na OK-Dinghy, tak tak mia\u0142em w swojej karierze \u017ceglarskiej tak\u017ce starty w mistrzostwach polski, cho\u0107 troch\u0119 wi\u0119ksze sukcesy osi\u0105ga\u0142em na bojerach w klasie DN. A na jednych mistrzostwach polski rozgrywanych na Zalewie Wi\u015blanym nawet wjecha\u0142em w bojer s\u0142ynnego ju\u017c wtedy Karola Jab\u0142o\u0144skiego. Mo\u017ce si\u0119 zdziwicie jakim cudem znalaz\u0142em si\u0119 tak blisko lidera… to proste… Karol zdublowa\u0142 ca\u0142y peleton jad\u0105c po pewne zwyci\u0119stwo… a tu jaka\u015b pierdo\u0142a… \ud83d\ude42<\/p>\n Ale wracam do bomu. Bom na OK-Dinghy jest malutki, troch\u0119 wi\u0119kszy ni\u017c na desce windsurfingowej, ale i tak gdy przy zwrocie nie schyli\u0142em si\u0119 dostatecznie, uderzenie w g\u0142ow\u0119 na chwil\u0119 pozbawi\u0142o mnie przytomno\u015bci. Na \u0142\u00f3dce mazurskiej mo\u017ce powa\u017cnie zrani\u0107 lub zabi\u0107, na morskiej nawet przy przeci\u0119tnym wietrze mo\u017ce spowodowa\u0107 zniszczenia lin, masztu, a trafiaj\u0105c cz\u0142owieka zabije na prawie na pewno. Znane s\u0105 takie przypadki. Dzieje si\u0119 tak przy tzw niekontrolowanej rufie (przypadkowym zwrocie przez ruf\u0119) zdarzaj\u0105cym przez nieuwag\u0119 sternika, nag\u0142\u0105 zmian\u0119 kierunku wiatru, silne zafalowanie akwenu. To ostatnie bardziej na morzu ni\u017c jeziorze. Czytelnicy \u017ceglarze wiedz\u0105 o czym m\u00f3wi\u0119, dla pozosta\u0142ych \u0107wiczenie z wyobra\u017ani. Na Fayce bom to aluminiowa belka o d\u0142ugo\u015bci ponad pi\u0119\u0107 metr\u00f3w (wi\u0119cej ni\u017c typowy samoch\u00f3d), \u015brednicy ponad 25 centymetr\u00f3w i wadze oko\u0142o 100 kg. Przelot z jednej burty na drug\u0105 mo\u017ce trwa\u0107 zaledwie dwie sekundy !!!<\/p>\n Chcieliby\u015bcie si\u0119 spotka\u0107 z takim bomem w locie?<\/p>\n Dlatego, gdy \u017cegluj\u0119 na kursach pe\u0142nych, prawie zawsze zak\u0142adam kontraszot – czyli lin\u0119 biegn\u0105c\u0105 od bomu w stron\u0119 dziobu jachtu. Gdy mam do dyspozycji bloczek i d\u0142ug\u0105 lin\u0119 to po za\u0142o\u017ceniu na bloczku kontraszot wraca do kokpitu by mo\u017cna go by\u0142o, luzowa\u0107 z kokpitu. Ta lina nie pozwala na niekontrolowan\u0105 „ruf\u0119”. Ma ona jednak swoje wady – gdy chcemy zrobi\u0107 zwrot musimy j\u0105 odwi\u0105za\u0107 i po zwrocie przywi\u0105za\u0107 z drugiej strony. Jest to troch\u0119 niewygodne.<\/p>\n Dlatego szuka\u0142em dla Fayki jakiego\u015b rozwi\u0105zania systemowego. Przejrza\u0142em par\u0119 propozycji, \u0142\u0105cznie z dziwacznym produktem Witchard’a Boom brake<\/a>. Nic mnie jednak nie przekonywa\u0142o. Urz\u0105dzenie mia\u0142o by\u0107 ma\u0142e, mocne, nie zagraca\u0107 jachtu, nie przeszkadza\u0107 w p\u0142ywaniu na kursach ostrych, blokowa\u0107 bom w dowolnej pozycji, u\u0142atwia\u0107 spokojne wykonanie zwrotu przez ruf\u0119. Na szcz\u0119\u015bcie kt\u00f3rego\u015b razu przypadkiem trafi\u0142em na opis Boomlock – chyba na cruiserforum, ale nie pami\u0119tam.<\/p>\n Boomlock mnie zachwyci\u0142, dzia\u0142a tak prosto, \u017ce trudno zrozumie\u0107 dlaczego nie jest montowany na ka\u017cdym jachcie. M\u00f3j ma posta\u0107 walca aluminiowego mocowanego pod bomem. Na tym walcu b\u0119dzie dwukrotnie owini\u0119ta lina mocowana ka\u017cdym z ko\u0144c\u00f3w do burt. Dodatkowo walec ma blokad\u0119 tej liny pozwalaj\u0105c\u0105 na regulacj\u0119 si\u0142y docisku liny do walca, a co za tym idzie jej tarcia po powierzchni walca. Tym sposobem, przy pomocy jednej linki kontroluj\u0105cej, p\u0142ynnie regulujemy si\u0142\u0119 potrzebn\u0105 do przemieszczenia bomu z jednej burty na drug\u0105 od ca\u0142kowitej swobody do ca\u0142kowitej blokady. Poniewa\u017c jeden obraz wart jest tysi\u0105ca s\u0142\u00f3w sp\u00f3jrzcie tutaj: http:\/\/www.sailspar.co.uk\/boomlock\/howitworks.html<\/a>.<\/p>\n Proste jak drut.<\/p>\n Kompletny Boomlock z linami, mocowaniem, bloczkami, knagami, karabi\u0144czykami kosztuje oko\u0142o czterystu funciak\u00f3w, ale jego jako\u015b\u0107 wykonania jest z najwy\u017cszej p\u00f3\u0142ki. Gor\u0105co polecam. Nawet mog\u0119 pom\u00f3c w zakupie.<\/p>\n No i jest malutki – trzymam go w r\u0119kach na zdj\u0119ciu Fayka-699.jpg<\/a>.<\/p>\n W jachcie niewiele nowego, kad\u0142ub zosta\u0142 w ca\u0142o\u015bci wyszpachlowany i oszlifowany – czeka na malowanie – ostatnie dwie warstwy podk\u0142ad\u00f3wki. Ko\u0144czymy z Markiem wyk\u0142adanie wn\u0119trza sklejk\u0105 techniczn\u0105. Ja sp\u0119dzi\u0142em dwa tygodnie na przygotowywaniu modeli zbiornik\u00f3w na \u015bcieki szare i czarne, na wod\u0119 pitn\u0105 oraz modele kanapy do mesy oraz zabudowy kuchni. Wszystko z p\u0142yty HDF (najta\u0144sza tzw surowa plec\u00f3wka meblowa). W pi\u0105tek przyspawa\u0142em ucha do wspomnianego Boomlock’a. A w sobot\u0119, w cztery lata i trzy dni po rozpocz\u0119ciu budowy zacz\u0119\u0142o si\u0119 budowanie mebli. W domu za\u015b ka\u017cdy wolny czas sp\u0119dzam na przerysowywaniu modeli do AutoCAD, tak by jak najszybciej zleci\u0107 „sami wiecie komu” wykonanie ich docelowej wersji ze stali kwasoodpornej. Uwaga – jestem przygotowany psychicznie na odpowiednio silne i upierdliwe wiercenie dziury w brzuchu, by mie\u0107 te zbiorniki mo\u017cliwie szybko \ud83d\ude09<\/p>\n Podczas mojego ostatniego wypadu do jukeja, odebra\u0142em mi\u0119dzy innymi sprytne urz\u0105dzenie o nazwie Boomlock. Nie wiem, czy takie urz\u0105dzenie ma polsk\u0105 nazw\u0119, pewnie jaki\u015b prewenter, ogranicznik czy co\u015b tam. Gdy spyta\u0142em w sailspar ile sprzedaj\u0105 tych Boomlock’\u00f3w, by\u0142em zaskoczony, \u017ce … Czytaj dalej