{"id":1942,"date":"2013-06-16T14:45:13","date_gmt":"2013-06-16T12:45:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ciunczyk.com\/wordpress\/?p=1942"},"modified":"2013-06-25T20:12:18","modified_gmt":"2013-06-25T18:12:18","slug":"prace-drobne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fayka.pl\/?p=1942","title":{"rendered":"Prace drobne &#8230;"},"content":{"rendered":"<p>&#8230; i grube, ale w wi\u0119kszo\u015bci drobne. Jedyn\u0105 grub\u0105 by\u0142o wyci\u0105gniecie Fayki d\u017awigiem na brzeg i naprawa nieszcz\u0119snego wa\u0142u &#8211; a raczej jego porz\u0105dne umocowanie. Pomny na do\u015bwiadczenia poprzednie, tym razem poprosi\u0142em o pomoc specjalist\u00f3w z Marineworks &#8211; firmy kt\u00f3ra sprzeda\u0142a mi kompletn\u0105 lini\u0119 wa\u0142u. Sympatyczni Panowie przyjechali i po dw\u00f3ch godzinach wa\u0142 by\u0142 umocowany we flanszy Aquadrive jak nale\u017cy, zgodnie z instrukcj\u0105 producenta.<\/p>\n<p>RTFM &#8211; jak zawsze \ud83d\ude41<\/p>\n<p>Zreszt\u0105, gdy zobaczy\u0142em dokr\u0119canie \u015brub &#8211; prawie metrowym kluczem dynamometrycznym u\u015bwiadomi\u0142em sobie, \u017ce zalecane 66 Nm to przecie\u017c 10 kg si\u0142y na d\u017awigni 70 cm &#8211; trza dokr\u0119ca\u0107 dwoma r\u0119kami. A ja dokr\u0119ca\u0142em standardowym imbusem &#8211; paluszkami &#8211; to mam za swoje 800PLN w plecy &#8211; dwie\u015bcie piwek posz\u0142o si\u0119 zaprzepa\u015bci\u0107. Co gorsza Leszek twierdzi\u0142, \u017ce najprawdopodobniej w ferworze prac przed wyw\u00f3zk\u0105 jachtu z namiotu wcale nie dokr\u0119ci\u0142em tego wa\u0142u &#8211; takiej opcji te\u017c nie wykluczam. Ciekawe tylko ile jeszcze mam podobnych kwiat\u00f3w&#8230;<\/p>\n<p>Teraz jest wszystko zmontowane, odpalone, sprawdzone &#8211; dzia\u0142a. W tym tygodniu zamierzam przep\u0142yn\u0105\u0107 si\u0119 na silniczku kawa\u0142eczek po zatoce. Mo\u017ce nie b\u0119d\u0119 musia\u0142 wo\u0142a\u0107 o pomoc by mnie zaholowali z powrotem.<\/p>\n<p>To by\u0142a praca grubsza. Marek ma dwa tygodnie wolnego &#8211; wiec ja zajmuj\u0119 si\u0119 drobiazgami &#8211; ale te\u017c bardzo potrzebnymi:<\/p>\n<ul>\n<li>&#8222;wyosiowa\u0142em&#8221; silnik na \u0142apach.<\/li>\n<li>wyregulowa\u0142em ci\u0119gna do sterowania silnika &#8211; biegi i gaz,<\/li>\n<li>do\u0142o\u017cy\u0142em drugi komplet cybant\u00f3w na linii wydechu silnika,<\/li>\n<li>zamontowa\u0142em na pok\u0142adzie &#8222;fajk\u0119&#8221; do wprowadzenia przewod\u00f3w z masztu,<\/li>\n<li>poprawi\u0142em mocowanie organizera lin na prawej burcie &#8211; w czasie monta\u017cu u\u0142ama\u0142em gwintownik w otworze i musia\u0142em go wyd\u0142uba\u0107 &#8211; niestety sko\u0144czy\u0142o si\u0119 przyspawaniem szpliki.<\/li>\n<li>zamontowa\u0142em na gotowo uchwyty do szczotek i mop\u00f3w w prawej baki\u015bcie.<\/li>\n<li>doci\u0105\u0142em, przykr\u0119ci\u0142em, wyregulowa\u0142em szyn\u0119 szot\u00f3w grota,<\/li>\n<li>zamontowa\u0142em w\u00f3zek, bloki ko\u0144cowe i fa\u0142 do regulacji po\u0142o\u017cenia w\u00f3zka<\/li>\n<li>zbudowa\u0142em rozbierane mocowanie sto\u0142ka w kabinie dziobowej<\/li>\n<li>przymocowa\u0142em na zawiasach pokryw\u0119 sto\u0142ka kabiny dziobowej<\/li>\n<li>przymocowa\u0142em na zawiasach pokryw\u0119 schowka na suche dodatki skrobiowe<\/li>\n<li>przymocowa\u0142em na zawiasach pokryw\u0119 sto\u0142ka kabiny dziobowej<\/li>\n<li>Wyznaczy\u0142em punkt nowego zamocowania bomu. Niestety przez moj\u0105 pomy\u0142k\u0119, bom jest o oko\u0142o 45 cm za nisko &#8211; trzeba go b\u0119dzie podnie\u015b\u0107, by nie zagra\u017ca\u0142 \u017cyciu os\u00f3b w kokpicie. Ponadto przy obecnym po\u0142o\u017ceniu bimini (daszek od s\u0142o\u0144ca) nie da si\u0119 roz\u0142o\u017cy\u0107<\/li>\n<li>przyci\u0105\u0142em komplet nowych lin do fa\u0142\u00f3w odbijaczy, zaopatrzy\u0142em ko\u0144c\u00f3wki lin. Opr\u00f3cz ich przypalania zak\u0142adam na ich ko\u0144ce dwu centymetrowe odcinki koszulek termokurczliwych z klejem. Po ogrzaniu opalark\u0105 &#8211; daj\u0105 moim zdaniem \u0142adny porz\u0105dny koniec liny. Zobaczymy w praktyce. Zawsze b\u0119d\u0119 m\u00f3g\u0142 \u0142adnie owi\u0105za\u0107 juzingiem w wolnych chwilach na oceanie, gdy to si\u0119 nie sprawdzi.<\/li>\n<li>przyci\u0105\u0142em komplet nowych lin na krawaty, zaopatrzy\u0142em ko\u0144c\u00f3wki lin &#8211; jak wy\u017cej.<\/li>\n<\/ul>\n<p>To z grubsza tyle na ostatnie dwa tygodnie. Zreszt\u0105 troszk\u0119 odpoczywa\u0142em po imprezowym szale.<\/p>\n<p>Jak ju\u017c jestem przy imprezie &#8211; dosta\u0142em troch\u0119 nowych fotek. Poniewa\u017c robi ich si\u0119 sporo &#8211; na fotoblogu wydzieli\u0142em folder <a href=\"http:\/\/www.ciunczyk.com\/slawek\/Fayka\/Impreza\/index.html\" target=\"_blank\">Impreza<\/a> i do niego wrzuci\u0142em fotki.<\/p>\n<p>Reszta fotek tam gdzie zawsze:<\/p>\n<p><em><small><a href=\"http:\/\/www.ciunczyk.com\/slawek\/Fayka\/index69.html\" target=\"_blank\">http:\/\/www.ciunczyk.com\/slawek\/Fayka\/<\/a> (strona sze\u015b\u0107dziesi\u0105ta dziewi\u0105ta i dalej)<br \/>\n<\/small><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8230; i grube, ale w wi\u0119kszo\u015bci drobne. Jedyn\u0105 grub\u0105 by\u0142o wyci\u0105gniecie Fayki d\u017awigiem na brzeg i naprawa nieszcz\u0119snego wa\u0142u &#8211; a raczej jego porz\u0105dne umocowanie. Pomny na do\u015bwiadczenia poprzednie, tym razem poprosi\u0142em o pomoc specjalist\u00f3w z Marineworks &#8211; firmy kt\u00f3ra &hellip; <a href=\"https:\/\/www.fayka.pl\/?p=1942\">Czytaj dalej <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-1942","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gotowe"],"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fayka.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1942","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fayka.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fayka.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fayka.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fayka.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1942"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.fayka.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1942\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fayka.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1942"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fayka.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1942"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fayka.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1942"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}