Ju\u017c jaki\u015b czas temu obiecywa\u0142em napisa\u0107 co\u015b o osi\u0105gach Fayki. Bartek w dzisiejszym komentarzu s\u0142usznie mi to przypomnia\u0142.<\/p>\n
Osi\u0105gi, hmm, Fayka to oceaniczny cruiser, w zasadzie nie my\u015bla\u0142em o niej w kategoriach osi\u0105g\u00f3w, ale c\u00f3\u017c podam troch\u0119 liczb:<\/p>\n
\u0141\u00f3dka przep\u0142yn\u0119\u0142a do tej pory oko\u0142o 3 500 mil, w \u0142\u0105cznym czasie oko\u0142o ponad 750 godzin. Zatem \u015brednia pr\u0119dko\u015b\u0107 podr\u00f3\u017cna wynosi 4 w\u0119z\u0142y.<\/p>\n
Najszybciej jak zarejestrowa\u0142em Fayka p\u0142yn\u0119\u0142a 9,6 w\u0119z\u0142a – jest to powy\u017cej pr\u0119dko\u015bci konstrukcyjnej kad\u0142uba, kt\u00f3ra dla tego jachtu wynosi\u00a0 8,4 w\u0119z\u0142a (wz\u00f3r\u00a0\u2192 pierwiastek kwadratowy z d\u0142ugo\u015bci linii wodnej razy wsp\u00f3\u0142czynnik). Wsp\u00f3\u0142czynnik dla starych konstrukcji d\u0142ugokilowych = 1,3 dla nowoczesnych jacht\u00f3w z finkilem = 1,5. Konstrukcje Fay maj\u0105 ten wsp\u00f3\u0142czynnik po\u015brodku, r\u00f3wny 1,4. D\u0142ugo\u015b\u0107 linii wodnej Fayki to 36 st\u00f3p, pierwiastek kwadratowy to 6 * 1,4 = 8,4 w\u0119z\u0142a.<\/p>\n
Te 9,6 w\u0119z\u0142a by\u0142o przy wiaterku bardzo wyra\u017anie ponad 45 w\u0119z\u0142\u00f3w, czyli ju\u017c 10-tka w skali Beauforta. P\u0142yn\u0119li\u015bmy baksztagiem na zrefowanej genui i na trzecim refie grota.<\/p>\n
Fayka „lubi” wiatry od 10 do 30 w\u0119z\u0142\u00f3w. Ja te\u017c takie lubi\u0119 \ud83d\ude42 W\u00f3wczas pod \u017caglami (przy l\u017cejszych z CodeZero oczywi\u015bcie) p\u0142ynie 5-7 w\u0119z\u0142\u00f3w. Na \u017caglach podstawowych, p\u0142ynie do 40\u00ba na wiatr, na CodeZero troch\u0119 pe\u0142niej – oko\u0142o 50\u00ba. Fordewindu nie lubi, ale kt\u00f3ry jacht lubi? Na baksztagu przy lekkich wiatrach najlepiej p\u0142yn\u0105\u0107 na samym CodeZero lub spinakerze. Na silniejszych grot, zablokowany Boomlock’iem plus genua.<\/p>\n
\u0141atwo j\u0105 wytrymowa\u0107, tak by p\u0142yn\u0119\u0142a sama, bez dotykania steru. Dobrze to rokuje dla samosteru wiatrowego. Ster jest zr\u00f3wnowa\u017cony, steruje si\u0119 bardzo lekko.<\/p>\n
Na silniku po p\u0142askiej wodzie „wyci\u0105ga” 6, maksymalnie 7 w\u0119z\u0142\u00f3w. Pod silny wiatr prawie nic nie „wyci\u0105ga”.\u00a0 Przy 35 w\u0119z\u0142\u00f3w pod wiatr na silniku – pr\u0119dko\u015b\u0107 SOG by\u0142a 1,2 w\u0119z\u0142a. Mia\u0142em to na Alandach wychodz\u0105c z bardzo w\u0105skiego skalistego przesmyku centralnie pod wiatr. Milk\u0119 heblowa\u0142em prawie godzin\u0119.<\/p>\n
Jako d\u0142ugokilowiec Fayka do\u015b\u0107 s\u0142abo si\u0119 obraca przy manewrach portowych – tragedii nie ma, ale finkilowce du\u017co lepiej si\u0119 „kr\u0119c\u0105”. Dobrze, \u017ce jest ster strumieniowy i do tego ca\u0142kiem silny – 90Nm. Trzeba si\u0119 nauczy\u0107, ja jeszcze ca\u0142y czas si\u0119 ucz\u0119.<\/p>\n
Na du\u017cej fali na kursach pe\u0142nych p\u0142ynie znakomicie, r\u00f3wniutko, nie ma tendencji do obracania si\u0119 czy kolebania na czubku fali. Na kursach ostrych oczywi\u015bcie buja, ale jej waga plus konstrukcja dziobu – ostry k\u0105t – sprawi, \u017ce nie wali w fal\u0119 ja wiele szybszych jacht\u00f3w o p\u0142askim dnie. Przechy\u0142 nie jest bardzo du\u017cy, cho\u0107 trzeba pilnowa\u0107 wczesnego refowania, by niepotrzebnie nie m\u0119czy\u0107 za\u0142ogi. Szczeg\u00f3lnie, \u017ce brakuje jeszcze uchwyt\u00f3w wewn\u0105trz jachtu.<\/p>\n
Przy bardzo s\u0142abych wiatrach – poni\u017cej 5 w\u0119z\u0142\u00f3w przy swojej masie Fayka praktycznie nie p\u0142ynie. O ile na baksztagu b\u0119dzie si\u0119 zrywa\u0107 do2 w\u0119z\u0142\u00f3w to na bajdewindzie b\u0119dzie wyci\u0105ga\u0107 mniej ni\u017c jeden. Je\u015bli do tego b\u0119dzie fala to amen. Lepiej odpali\u0107 motorek \ud83d\ude09<\/p>\n
Z konstrukcji kad\u0142uba jestem bardzo zadowolony. Te p\u00f3\u0142 centymetra blachy stalowej daje mi du\u017ce poczucie bezpiecze\u0144stwa \ud83d\ude42<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ju\u017c jaki\u015b czas temu obiecywa\u0142em napisa\u0107 co\u015b o osi\u0105gach Fayki. Bartek w dzisiejszym komentarzu s\u0142usznie mi to przypomnia\u0142. Osi\u0105gi, hmm, Fayka to oceaniczny cruiser, w zasadzie nie my\u015bla\u0142em o niej w kategoriach osi\u0105g\u00f3w, ale c\u00f3\u017c podam troch\u0119 liczb: \u0141\u00f3dka przep\u0142yn\u0119\u0142a … Czytaj dalej