Jeszcze troch\u0119 i dostan\u0119 choroby wibracyjnej. Ostatni i poprzedni weekend g\u0142\u00f3wnie „warcza\u0142em” szlifierk\u0105 k\u0105tow\u0105. Ju\u017c po dw\u00f3ch godzinach cz\u0142owiek ma mr\u00f3wki w palcach, a po sze\u015bciu ca\u0142e mrowisko. Ale mus to mus. Nikt inny tego za mnie nie zrobi. Zapytacie co tak zawzi\u0119cie szlifowa\u0142em: ano moje s\u0142ynne bulaje. Oszlifowa\u0142em ich kraw\u0119dzie wewn\u0119trzne. Okna s\u0105 w zasadzie gotowe. D\u0142ugo nie mog\u0142em si\u0119 do tego zabra\u0107, odrzuca\u0142o mnie pewnie tak jak Leszka odrzuca\u0142o spawanie wn\u0119trza kil\u00f3w. Ale obaj si\u0119 przemogli\u015bmy i Leszek pospawa\u0142 ju\u017c lewy kil, a ja oszlifowa\u0142em okna. Ta robota zaj\u0119\u0142a mi 80% czasu z dw\u00f3ch ostatnich tygodni.<\/p>\n
Co jeszcze…<\/p>\n
Zamontowa\u0142em we wszystkich oszlifowanych i pomalowanych (to te\u017c zrobi\u0142em) bulajach tymczasowe szyby z cienkiego VIVAK’u wyci\u0119tego przez Pana Paw\u0142a z firmy MediaSter.<\/p>\n
W tygodniu zakupi\u0142em kompletny gazowy zestaw spawalniczy palnik, reduktory, w\u0119\u017ce, butle oraz w\u00f3zek. Butle kupi\u0142em malutkie 8 i 5 kg. Ta wi\u0119ksza z tlenem, mniejsza z acetylenem. G\u0142\u00f3wne zastosowanie tego zestawu to zbli\u017caj\u0105ce si\u0119 prace „metaloplastyczne”. Cho\u0107by ukszta\u0142towanie rurki na rufie, bez palnika ani rusz. Drugie zastosowanie tego ustrojstwa to topienie o\u0142owiu na balast w kilach. A stopi\u0107 go trzeba trzy i p\u00f3\u0142 tony.<\/p>\n
Tymczasowo zabudowa\u0142em te\u017c kokpit, zmniejszy\u0142o to wlewanie si\u0119 deszcz\u00f3wki od strony rufy, cho\u0107 i tak jeszcze sporo leci. Leszek wkurzony wywierci\u0142 wiertark\u0105 cztery otwory w dnie … sic.<\/p>\n
Oszlifowa\u0142em kraw\u0119dzie-spawy oraz pomalowa\u0142em p\u0142yt\u0119 z nierdzewki na kt\u00f3rej postawiona jest stopa masztu. Wygl\u0105da bardzo solidnie.<\/p>\n
Dla przyjemno\u015bci namalowa\u0142em te\u017c lini\u0119 wodn\u0105. W zasadzie to nie tylko dla przyjemno\u015bci, bo u\u0142atwi mi to prac\u0119 przy zabudowie rufy, wykonywaniu przepust\u00f3w burtowych, ostatecznych prostowaniach burt.<\/p>\n
Mia\u0142em te\u017c ostatnio troch\u0119 \u0107wicze\u0144 intelektualnych.<\/p>\n
Po pierwsze popracowa\u0142em nad projektem instalacji elektrycznej, a w zasadzie nad gospodark\u0105 energi\u0105 i bilansem energetycznym. Te prace zawiod\u0142y mnie do firmy Intelle z Chotomowa ko\u0142o Jab\u0142onnej. Po wst\u0119pnych rozmowach i zapoznaniu si\u0119 z ich dorobkiem doszed\u0142em do wniosku, \u017ce powinienem nawi\u0105za\u0107 wsp\u00f3\u0142prac\u0119, bo go\u015bcie naprawd\u0119 znaj\u0105 si\u0119 na elektryce jachtowej. A tablice rozdzielcze robi\u0105 przepi\u0119kne. Teraz musz\u0119 przygotowa\u0107 materia\u0142 do dalszych rozm\u00f3w.<\/p>\n
Prace nad elektryk\u0105 doprowadzi\u0142y mnie do do\u015b\u0107 rewolucyjnego wniosku. Prawie na pewno zrezygnuj\u0119 z elektrycznego steru strumieniowego i elektrycznej windy kotwicznej na rzecz\u00a0 ich hydraulicznych odpowiednik\u00f3w. Jak si\u0119 upewni\u0119 w moim wyborze opisz\u0119 temat szerzej.<\/p>\n
Po d\u0142ugich poszukiwaniach znalaz\u0142em firm\u0119, kt\u00f3ra zgodzi\u0142a si\u0119 wykona\u0107 dla mnie kluzy z nierdzewki 316L – a konkretnie z pr\u0119ta 20mm. Zam\u00f3wi\u0142em, wp\u0142aci\u0142em zaliczk\u0119 …. czekam.<\/p>\n
Zaprojektowa\u0142em te\u017c i pu\u015bci\u0142em do realizacji drobne elementy z nierdzewki 316L, a mianowicie: podwi\u0119zie wantowe, otwory szpigat\u00f3w, flansz\u0119 do w\u0142azu dziobowego, element wyko\u0144czeniowy do rufy. Jest to drobnica, ale radykalnie przybli\u017ca mnie do momentu, gdy b\u0119dzie mo\u017cna zacz\u0105\u0107 malowa\u0107 wn\u0119trze jachtu. Skoro ju\u017c mowa o malowaniu to jestem ostatnio kuszony przez firm\u0119 wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105ca z SiRentem, by przynajmniej wn\u0119trze jachtu ocynkowa\u0107 – szczeg\u00f3lnie obszary pod piank\u0119 i wn\u0119trza kil\u00f3w – tam gdzie b\u0119dzie wlewany o\u0142\u00f3w oraz gdzie b\u0119d\u0105 zbiorniki paliwa. Poczyta\u0142em o tym sporo. Technologia jest atrakcyjna polega na nak\u0142adaniu cyku odparowywanego w \u0142uku elektrycznym strumieniem oboj\u0119tnego gazu. Takie „malowanie” roztopionym cynkiem. Uzyskana pow\u0142oka jest podobno niezwykle odporna, trwa\u0142a i d\u0142ugowieczna. Czekam na jak\u0105\u015b propozycj\u0119 cenow\u0105 od nich. Zobaczymy.<\/p>\n
Z ciekawostek. Wymieni\u0142em troch\u0119 korespondencji z Dave Pelissier z firmy Ace Sailmakers, kt\u00f3ra produkuje s\u0142ynne dryfkotwy Jordana. Potrzebne by\u0142y mi wymiary spakowanej dryfkotwy dopasowanej do wyporno\u015bci Fayki, bo musz\u0119 zaprojektowa\u0107 schowek na ten sprz\u0119t. W dodatku schowek musi by\u0107 taki by da\u0142o si\u0119 wyj\u0105\u0107 i rzuci\u0107 dryfkotw\u0119 w najci\u0119\u017cszych warunkach – powiedzmy przy wiaterku 10Bf. Wi\u0119cej szczeg\u00f3\u0142\u00f3w w nast\u0119pnych odcinkach.<\/p>\n
Wrzucone fotki przestawiaj\u0105 „stoczniowca S\u0142awka” przy pracy. Fotki dzi\u0119ki uprzejmo\u015bci mojego zi\u0119cia Karola.<\/p>\n
fotki: http:\/\/www.ciunczyk.com\/slawek\/Fayka\/<\/a> (strona dziesi\u0105ta)<\/em><\/address>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Jeszcze troch\u0119 i dostan\u0119 choroby wibracyjnej. Ostatni i poprzedni weekend g\u0142\u00f3wnie „warcza\u0142em” szlifierk\u0105 k\u0105tow\u0105. Ju\u017c po dw\u00f3ch godzinach cz\u0142owiek ma mr\u00f3wki w palcach, a po sze\u015bciu ca\u0142e mrowisko. Ale mus to mus. Nikt inny tego za mnie nie zrobi. Zapytacie … Czytaj dalej