{"id":5,"date":"2009-05-25T21:43:15","date_gmt":"2009-05-25T19:43:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ciunczyk.com\/wordpress\/?p=5"},"modified":"2009-07-16T15:20:39","modified_gmt":"2009-07-16T13:20:39","slug":"szkielet-kokpitu-zbudowany","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fayka.pl\/?p=5","title":{"rendered":"Szkielet kokpitu zbudowany"},"content":{"rendered":"
\n

Kolejny weekend „w stoczni”. W sobot\u0119 by\u0142o deszczowo wi\u0119c praca posuwa\u0142a si\u0119 z wolna. W niedziel\u0119 odwozi\u0142em mojego bratanka: Kub\u0119 z kolegami na dworzec zachodni, wi\u0119c popracowa\u0142em tylko do czternastej.<\/p>\n

Prac\u0119 w sobot\u0119 zacz\u0105\u0142em od wypompowania wody z z\u0119zy i kil\u00f3w. Niepospawany pok\u0142ad jest jak sitko, a burty kad\u0142uba jak wielki lejek. W z\u0119zie by\u0142o z 15 cm wody, a kile pe\u0142ne czyli lekko licz\u0105c dwie tony wody. Ale by\u0142em przewiduj\u0105cy i w czwartek kupi\u0142em w TwinPower malutk\u0105 pomp\u0119 z\u0119zow\u0105 RULE model 500. Mimo, i\u017c pompka ma wielo\u015b\u0107 szklanki daje ponad 1800 litr\u00f3w na godzin\u0119. Po pod\u0142\u0105czeniu do Leszkowego prostownika i do\u0142\u0105czeniu w\u0119\u017ca, wyssa\u0142a ca\u0142\u0105 wod\u0119 w godzink\u0119 z ma\u0142ym ok\u0142adem.<\/p>\n

R\u00f3wnolegle zacz\u0105\u0142em prace nad szkieletem kokpitu. Leszek kupi\u0142 mi stalowe kszta\u0142towniki 30×20, wi\u0119c materia\u0142u mia\u0142em pod dostatkiem. W poprzednim tygodniu zacz\u0105\u0142em szkielet kokpitu na lewej burcie.\u00a0 Nie mia\u0142em jednak pewno\u015bci czy wymiary b\u0119d\u0105 odpowiednie. Zale\u017cy mi na wygodzie spania na koi rufowej – g\u0142\u00f3wnie wysoko\u015b\u0107 sufitu i szeroko\u015b\u0107 \u0142o\u017ca w opozycji do wygody i g\u0142\u0119boko\u015bci kokpitu. Ostatecznie to kabina „admiralska” wi\u0119c musi by\u0107 wygodnie.<\/p>\n

Zbudowa\u0142em model 1:1 koi rufowej z resztek k\u0105townik\u00f3w, p\u0142askownik\u00f3w oraz drewnianych beleczek z Leszkowego opa\u0142u. Uk\u0142ada\u0142em si\u0119 na tej koi i bada\u0142em w\u0142asnym cia\u0142em wygod\u0119 przyj\u0119tych wymiar\u00f3w. Po trzech godzinach takiej zabawy ustali\u0142em chyba optymalne wymiary.<\/p>\n

Potem przyst\u0105pi\u0142em do budowy szkieletu kokpitu. Niestety szlifierka k\u0105towa co chwil\u0119 sz\u0142a ostro w ruch, bo moje spawanie jest nadal mocno niedoskona\u0142e, wi\u0119c co „nasmarka\u0142em” to wycina\u0142em i tak w k\u00f3\u0142ko. Po zrobieniu prowizorycznej pod\u0142ogi stan\u0105\u0142em sobie w kokpicie i zacz\u0105\u0142em by\u0107 z siebie zadowolony, a\u017c tu nagle u\u015bwiadomi\u0142em sobie, \u017ce na nadbud\u00f3wce\u00a0 b\u0119dzie kabestan, a na nim korba i trzeba ni\u0105 w miar\u0119 wygodnie kr\u0119ci\u0107. Przy obecnych wymiarach korba by\u0142a by na wysoko\u015bci mojej twarzy – za wysoko. Cholera do przer\u00f3bki. Znowu szlifierka w ruch i pod\u0142oga kokpitu pow\u0119drowa\u0142a 8 cm w g\u00f3r\u0119. Powinno by\u0107 OK.\u00a0 W przysz\u0142ym tygodniu sprawdz\u0119 jeszcze siedzisko. Wed\u0142ug informacji Paula, aby siedzisko by\u0142o wygodne suma wysoko\u015bci\u00a0 i g\u0142\u0119boko\u015bci musi mie\u0107 900mm.<\/p>\n

Po pospawaniu szkieletu przej\u017ca\u0142em jeszcze raz spawy, powycina\u0142em gluty i pospawa\u0142em jeszcze raz. Po oczyszczeniu szczotk\u0105 drucian\u0105 pomalowa\u0142em szkielet farb\u0105 antykorozyjn\u0105. Potem dowiedzia\u0142em si\u0119, \u017ce to bez sensu bo Migomat strasznie si\u0119 klei i bulgocze przy spawaniu po farbie. C\u00f3\u017c b\u0119d\u0119 sam spawa\u0142 elektrod\u0105.<\/p>\n

Ze sklejki kupionej wcze\u015bniej do sk\u0142adania wr\u0119g wyci\u0105\u0142em tymczasow\u0105 pod\u0142og\u0119 do kokpitu. Z wycianiem by\u0142o sporo „frajdy”, bo z braku pi\u0142y ci\u0105\u0142em du\u017cym flexem. Dymilo si\u0119, jak bym wlaz\u0142 do mokrego ogniska \ud83d\ude42<\/p>\n

Dla \u015bwi\u0119tego spokju pomalowa\u0142em te sklejki reszt\u0105 farby antykorozyjnej.<\/p>\n

Po sko\u0144czeniu szkieletu kokpitu, przenios\u0142em drabink\u0119 do wn\u0119trza kad\u0142uba i dopasowa\u0142em j\u0105. Teraz do Fayki wchodzi si\u0119 jak do „prawdziwego” jachtu przez zej\u015bci\u00f3wk\u0119. Aha wyci\u0105\u0142em te\u017c p\u0142askowniki i cz\u0119\u015b\u0107 szkieletu ze \u015bwiat\u0142a zej\u015bci\u00f3wki. Jeszcze nie wiem jak zrobi\u0119 suwklap\u0119 i sztorcklapy. Mam czas….<\/p>\n

Ca\u0142y kokpit ma by\u0107 wyko\u0144czony w drewnie teakowym. Projekt kokpitu uwzgl\u0119dnia tak\u017ce spor\u0105 bakist\u0119 na lewej burcie, schowek na sprz\u0119ty czyszcz\u0105ce w oparciu na lewej burcie oraz miejsce na generator Mastervolt Wisper 3,5 KW na prawej burcie. Szkielet uwzgl\u0119dnia tak\u017ce po\u0142o\u017cenie postumentu steruj\u0105cego oraz ci\u0119gien i si\u0142ownika do steru i autopilota elektronicznego<\/p>\n

Na koniec sesji stoczniowej na tekturze introligatorskiej 1 mm (zakuponej w sklepie dla artyst\u00f3w na Szkolnej) odrysowa\u0142em z natury kszta\u0142t i rozmiary okien do nadbud\u00f3wki.<\/p>\n

O czternastej obiadek (Jola zrobi\u0142a pyszne schaboszczaki), zabra\u0142em ch\u0142opak\u00f3w i pojecha\u0142em do Wawki.\u00a0 Musz\u0119 wspomnie\u0107, \u017ce jazda by\u0142a super fajna, bo jecha\u0142em nowiute\u0144kim czerwonym GLK Wiesi, kt\u00f3rego odebra\u0142em w pi\u0105tek. Jak wyje\u017cd\u017ca\u0142em w sobot\u0119 do Leszka mia\u0142 80 km na liczniku !!! Moje auto zabra\u0142a mi najstarsza c\u00f3reczka, bo mia\u0142a do przewiezienia wielgachny projekt mebla na uczelni\u0119. Czego Tatu\u015b nie zrobi dla swojej ukochanej c\u00f3reczki??? Nie wiem czego nie zrobi, ale wiem co zrobi, nawet jej samoch\u00f3d odda \ud83d\ude41<\/p>\n

fotki: http:\/\/www.ciunczyk.com\/slawek\/Fayka\/<\/a> (strona si\u00f3dma)<\/address>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kolejny weekend „w stoczni”. W sobot\u0119 by\u0142o deszczowo wi\u0119c praca posuwa\u0142a si\u0119 z wolna. W niedziel\u0119 odwozi\u0142em mojego bratanka: Kub\u0119 z kolegami na dworzec zachodni, wi\u0119c popracowa\u0142em tylko do czternastej. Prac\u0119 w sobot\u0119 zacz\u0105\u0142em od wypompowania wody z z\u0119zy i … Czytaj dalej →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-5","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gotowe"],"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fayka.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fayka.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fayka.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fayka.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fayka.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.fayka.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fayka.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fayka.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fayka.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}